A hivatalos sajtóközleményt a Volkswagen AG hivatalos sajtóoldala közölte, mi összefoglaltuk a legfontosabb változásokat.
- Megállapodás született: A Volkswagen AG, az IG Metall szakszervezet és az Üzemi Tanács közös megegyezésre jutott „Zukunft Volkswagen” néven.
- Cél: A Volkswagen AG fenntartható sikerre pozicionálása.
- Fókusz: Termelési kapacitások átszervezése a németországi telephelyeken.
(x)
Költségek és megtakarítások:
- Munkaerőköltség-csökkentés: Évi 1,5 milliárd euró csökkentés a szakszervezeti szinten megkötött bérmegállapodás révén 2030-ig.
- Összes költséghatás: Rövid távú munkaerőköltség-csökkentés + szerkezeti intézkedések (kapacitáscsökkentés, fejlesztési költségek csökkentése) = középtávon évi 4 milliárd eurót meghaladó költséghatás.
- Kapacitáscsökkentés: 734 000 egységgel csökken a termelés a németországi üzemekben.
- Cél: A Volkswagen Személyautó márka tőkemegtérülésének elérése középtávon.
- 2024-es pénzügyi év: A megállapodásnak várhatóan nincs jelentős hatása a 2024-es évre.
Jövőkép és stratégia:
- Cél 2030-ra: A Volkswagen Személyautó márka globálisan a technológiailag vezető nagy volumenű gyártóvá válása.
- Munkahelybiztonság: A megállapodás 2030 végéig garantálja a munkahelyeket a szakszervezeti szinten egyeztetett módon.
- Létszámleépítés: Több mint 35 000 fős létszámcsökkentés a Volkswagen németországi telephelyein 2030-ig, társadalmilag felelős módon.
Vezetői nyilatkozatok:
- Oliver Blume (CEO): A megállapodás fontos jel a jövőbeli életképességre nézve; a vállalat határozott irányt vett a jövője szempontjából.
- Gunnar Kilian (HR vezető): A megállapodás alapvető átalakulást jelent; a cél egy fenntartható megállapodás létrehozása volt, amely perspektívát teremt az üzemek és a munkavállalók számára.
- Thomas Schäfer (Volkswagen Személyautó CEO): Három prioritás: túlzott kapacitás csökkentése, munkaerőköltségek csökkentése, versenyképes fejlesztési költségek elérése; a megállapodás megteremti az alapot ahhoz, hogy a Volkswagen 2030-ra a technológiailag vezető gyártóvá váljon.
Telephelyekre vonatkozó megállapodások (Volkswagen Személyautó):
- Wolfsburg (Gyártás): ID.3 és CUPRA Born gyártása is; a Golf és Golf Estate gyártása 2027-től Mexikóba kerül; a termelés két futószalagra koncentrálódik a jelenlegi négy helyett; az évtized végén elektromos Golf és egy másik, SSP platformra épülő modell gyártása.
- Wolfsburg (Műszaki Fejlesztés): Átszervezés a hatékonyság növelése érdekében; kb. 4000 munkahely megszűnik 2030-ig; feladatok átcsoportosítása más telephelyekre.
- Emden: ID.7 szedán, ID.7 Tourer és ID.4 gyártása folytatódik a ráncfelvarrás után is.
- Osnabrück: T-Roc Cabrio gyártása 2027 közepéig; alternatív felhasználási lehetőségek vizsgálata.
- Zwickau: Audi Q4 e-tron és Audi Q4 e-tron Sportback gyártása folytatódik; 2027-től egyetlen futószalagra koncentrálódik a termelés; új üzleti területek fejlesztése a körforgásos gazdaság keretében.
- Drezda: A „Transparent Factory” gyárban a járműgyártás 2025 végén megszűnik; alternatív lehetőségek keresése, beleértve a harmadik féllel való együttműködést is.
Egyéb:
Volkswagen Csoport Komponensek: 2030-ig 3 milliárd eurós kumulatív hatékonyságnövelés a cél; a termékportfólió stratégiai alkatrészekre való összpontosítása; kb. 500 millió eurós munkaerőköltség-csökkentés; a telephelyek (Kassel, Braunschweig, Salzgitter, Hannover, Wolfsburg, Chemnitz) megmaradnak; új munkaidőmodellek bevezetése a termelési kapacitások rugalmasabbá tétele érdekében.
Volkswagen Haszongépjárművek (Hannover): ID.Buzz és Multivan gyártása folytatódik; intézkedések a gyári költségek fenntartható csökkentésére.
