A Mazda nem vesztegeti az idejét. Alig pár hónappal a középkategóriás szedán, a Mazda 6e sikeres európai rajtja után (amelyből szeptember óta már több mint 7000 példány talált gazdára), Brüsszelben leleplezték a márka legfontosabb 2026-os újdonságát: a Mazda CX-6e-t.
Ez a crossover nem csupán egy újabb akkumulátoros doboz; ez a Mazda válasza arra, hogyan maradhat meg a vezetés élménye akkor is, ha a tank helyett töltőcsatlakozót használunk.
A technika: Changan alapok, Mazda lélek
A CX-6e a Mazda és a kínai Changan Automobile szoros együttműködésének gyümölcse. Az autó a tavalyi Sanghaji Autószalonon bemutatott EZ-60 globális változata, de ne tévesszen meg senkit a származás: a mérnökök vért izzadtak, hogy a felfüggesztést, a kormányzást és a menetdinamikát az európai ízléshez – és a híres „Jinba-ittai” (ló és lovas egysége) filozófiához – csiszolják.
A legfontosabb műszaki adatok:
- Hajtás: Hátsókerék-hajtás (RWD), 190 kW (258 LE) teljesítmény és 290 Nm nyomaték.
- Akku: 78 kWh-s LFP (lítium-vasfoszfát) telep.
- Hatótáv: Akár 484 kilométer (WLTP szerint).
- Töltés: 195 kW-os DC villámtöltéssel 10-ről 80%-ra mindössze 24 perc alatt ugrik fel.
Dizájn: FUTURE + SOUL x MODERN
A CX-6e az eddigi legfuturisztikusabb Mazda. A dizájnkoncepció a szoborszerű szépséget ötvözi a high-tech részletekkel. A „Kodo” formanyelv itt egy új, letisztultabb irányt vesz: frameless (keret nélküli) ajtók, süllyesztett kilincsek és az opcióként kérhető digitális visszapillantó tükrök teszik teljessé a modern sziluettet.
A cockpit, ami mindent ural
Az utastérben a Mazda szakított a korábbi konzervatív szemlélettel. A műszerfalat egy gigantikus, 26 colos, ultra-széles érintőképernyő uralja, amely 5K felbontásával és kettéosztható felületével a sofőrt és az utast is kiszolgálja. Ha ez nem lenne elég:
- Gesztusvezérlés: Egyetlen kézmozdulattal válthatunk a kedvenc zenéink vagy a navigációs útvonalak között.
- Intelligens hangvezérlés: Kilenc nyelven értő asszisztens kezeli a klímát vagy az ablakokat.
- Omotenashi vendégszeretet: Az autó felismeri a kulcsot, automatikusan kinyitja a kilincseket, és az ülést hátra tolva köszönti a beszálló sofőrt.
Mikor érkezik?
A Mazda CX-6e európai értékesítése idén nyáron indul. Bár a pontos magyarországi árak még váratnak magukra, a német piacon 49 900 euró környékére lövik be az alapmodellt, ami azt jelenti, hogy a Tesla Model Y és a Volkswagen ID.4 egy rendkívül stílusos és karakteres japán kihívót kap.
