- június 3-án történelmi pillanatnak volt tanúja a spanyolországi Martorell. A SEAT & CUPRA üzemében hivatalosan is megkezdődött a CUPRA Raval és a Volkswagen ID. Polo sorozatgyártása. Az esemény súlyát jól jelezte a politikai és iparági elit jelenléte: a szalagátvágásnál ott volt Pedro Sánchez, Spanyolország miniszterelnöke, Oliver Blume, a Volkswagen Csoport vezérigazgatója, valamint Thomas Schäfer, a Core márkacsoport vezetője is.
Az ünnepség mögött kőkemény stratégia áll. A Volkswagen Csoport a SEAT & CUPRA vezetésére bízta az „Elektromos Városi Járműcsalád” (Electric Urban Car Family) projektet. A közös platformra épülő szinergiák révén a vállalatcsoport mintegy 600 millió eurós költségmegtakarítást ért el, aminek köszönhetően a spanyol bázisról indulva, versenyképes áron áraszthatják el az európai utakat.
A népautó újjászületése: Mit tud az elektromos Volkswagen ID. Polo?
Több mint húszmillió eladott példány után a Volkswagen egyik legikonikusabb névjegye, a Polo, végleg szakít a fosszilis üzemanyagokkal. Az ID. Polo teljesen új alapokon, de a klasszikus értékek mentén tér vissza:
- Hatótáv: A kompakt méretek ellenére az autó akár 454 kilométeres WLTP-hatótávolságot kínál.
- Intelligencia: Megkapta a legújabb, közlekedési lámpákat is felismerő Connected Travel Assist rendszert, és támogatja a hatékony, egypedálos vezethetőséget.
- Mobil akkumulátor: A modell képes a kétirányú (V2L – Vehicle-to-Load) töltésre, így az autó áramforrásként is használható, amiről akár elektromos kerékpárok vagy kempingfelszerelések is üzemeltethetők.
- Térbajnok: A belső égésű elődhöz képest a belső tér hossza és a csomagtartó befogadóképessége is jelentősen nőtt a dedikált elektromos felépítés miatt.
Radikális dizájn négy méteren: Érkezik a CUPRA Raval
Ha az ID. Polo az észérvekre, a CUPRA Raval egyértelműen az érzelmekre hat. A mindössze négyméteres városi vagány a legvadabb arcát mutatja meg az elektromobilitásnak:
- Karakter: Vérbeli sportos hot hatch megjelenés, teljesen a vezető köré tervezett, digitális pilótafülkével.
- Innováció: Az utastérben 3D-kötött CUP kagylóülések és az ajtóburkolatokba integrált, dinamikus fényvetítések teremtenek futurisztikus hangulatot.
- Hatótáv és verziók: A Volkswagen MEB+ platformjára épülő Raval háromféle változatban debütál, és megközelítőleg 450 kilométeres hatótávolságot biztosít.
A 2026 nyarára tervezett piaci bevezetés a lehető legjobbkor jön a CUPRA számára. A spanyol márka szárnyal: fennállásának nyolcadik évében túl van az egymilliomodik eladott autóján, ráadásul 2026 első negyedéve és különösen a márciusi hónap történelmi értékesítési rekordot hozott, amivel egyre közelebb kerülnek a kitűzött 3 százalékos európai piaci részesedéshez.
Spanyolország, az európai villamosítás motorja
A Volkswagen Csoport a PowerCo-val és egyéb partnereivel együttműködésben, a Fast Forward projekt keretében összesen 10 milliárd eurót fektet Spanyolország autóiparának villamosításába. Ennek a gigantikus csomagnak a legfontosabb láncszeme Martorell.
Az üzem ráadásul rendkívül rugalmas: a több mint 3 milliárd eurós közvetlen gyári modernizáció után a gyártósorok úgy alakultak át, hogy az új elektromos modellek mellett a hagyományos, rendkívül hatékony belső égésű és hibrid modellek (mint a SEAT Ibiza vagy a CUPRA Formentor) gyártása is zavartalanul folytatódhat a piaci igények függvényében.
„Egyértelmű jelzést küldünk a világnak: a fokozódó globális verseny ellenére is hiszünk az európai hazai piacunkban. Elektromos városi modellcsaládunk Európában születik, az európaiaknak. Most dől el minden: ezt a lendületet egy határozott, európai központú stratégiával kell meglovagolnunk” – nyilatkozta Oliver Blume, a Volkswagen Csoport vezérigazgatója.
