A Porsche és Roger Penske neve összefonódott a sikerrel: a Team Penske alapításának 60. évfordulóját stílusosan, zsinórban harmadik Daytona-győzelmével ünnepelte. A 2026-os IMSA WeatherTech SportsCar Championship nyitófutama nemcsak a pályán hozott izgalmakat, hanem a nézőtéren is, hiszen a Daytona International Speedway történetének mindenkori látogatottsági rekordja dőlt meg.
GTP: Porsche vs. Cadillac idegháború az utolsó pillanatig
A versenyt a #7-es Porsche Penske Motorsport Porsche 963 nyerte, a volánnál a brazil Felipe Nasrrral, aki mindössze 1,569 másodperccel előzte meg a #31-es Cadillac Whelen V-Series.R pilótáját, Jack Aitkent. Nasr ezzel beállította honfitársa, Helio Castroneves rekordját, három egymást követő győzelmet aratva a híres 3,56 mérföldes aszfaltcsíkon.
A dobogó harmadik fokára a #24-es BMW M Team WRT legénysége állhatott fel – a csapat számára ez volt a debütáló verseny az IMSA GTP programjában.
Statisztikai dominancia és technikai adatok:
- Porsche fölény: A Penske-Porschék (a #7-es és a #6-os) a 705 körből 521-et vezettek (a verseny 74%-a).
- Gyártói rekord: Ez a Porsche 21. abszolút győzelme Daytonában, amivel a stuttgarti márka továbbra is a legeredményesebb gyártó a futam történetében.
- Akkumulátor és hibrid hatékonyság: A GTP osztály 11 indulójából 9 vezetett kört a verseny során, ami jelzi a technikai mezőny kiegyenlítettségét.
Időjárási anomália és taktikai harc
A floridai napsütés és a szokatlanul meleg, 21°C-os hőmérséklet ellenére az éjszaka sűrű ködöt hozott. Ez a Daytona 24 órás történetének leghosszabb sárga zászlós szakaszát eredményezte: 6 óra és 33 percen keresztül köröztek a biztonsági autó mögött.
Amikor reggel 7 órakor újraindult a száguldás, Nasrnak minden rutinjára szüksége volt. Jack Aitken a Cadillac-kel az utolsó órában kétszer is fél másodpercen belülre került, sőt, az 1-es kanyarban mellé is ment a Porschénak, de Nasr visszaverte a támadásokat, bizonyítva a Porsche 963 kiváló kigyorsítási képességeit és szoftveres energia-menedzsmentjét.
LMP2: Drámai visszatérés az első körös bukás után
Az LMP2-es kategória győzelmét a CrowdStrike Racing by APR szerezte meg. Sikerük azért is rendkívüli, mert autójuk már az első körben, az 1-es kanyarban belekeveredett egy tömegbalesetbe. A csapat azonban nem adta fel, és az utolsó 120 körből 111-et vezetve 5,590 másodperces előnnyel értek célba az Inter Europol Competition előtt. Ez volt az egész mezőny legnagyobb különbségű kategóriagyőzelme.
Felhasznált nemzetközi források:
- IMSA Official: Race Report – 64th Rolex 24 At Daytona (2026).
- Racer.com: Penske’s Porsche holds off Cadillac for historic Rolex 24 hat-trick.
- Sportscar365: GTP class technical analysis: Porsche vs. Cadillac efficiency at Daytona.
