A Mercedes-Benz a mai napon, 2026. március 10-én lerántotta a leplet a VLE modellről, amely a prémium buszlimuzinok kategóriájában eddig elképzelhetetlen technológiai színvonalat képvisel. Ez az első jármű, amely a moduláris VAN.EA (Van Architecture) platformra épül, és amelynek célja, hogy az S-osztály utazási élményét nyújtsa – akár nyolc személy számára.
Mérnöki bravúr: Ablakok, amik eltűnnek a tolóajtóban
A VLE egyik leglátványosabb, egyben legnehezebb technológiai újítása a tolóajtókba épített, teljesen lehúzható oldalablak. Ez a megoldás eddigi iparági kihívás volt a merevítések és a mozgatómechanizmus helyigénye miatt. A Mercedes mérnökei azonban megoldották: a VLE az első sorozatgyártású modell a szegmensben, ahol a tolóajtó üvege teljesen eltűnik az ajtópanelben, radikálisan javítva a hátsó utasok komfortérzetét és szellőztetési lehetőségeit.
Hajtáslánc: 800V és szupergyors töltés
A VLE 300 változat nemcsak reprezentatív, hanem a hosszú távú utazások mestere is:
- Hatótáv: A 115 kWh-s akkumulátorral a WLTP szerinti hatótávolság meghaladja a 700 kilométert.
- Töltési sebesség: A 800 voltos architektúrának köszönhetően mindössze 15 perc alatt 355 km-re elegendő energiát szippant magába.
- Hatékonyság: A motor 203 kW (276 LE) teljesítményű, a hajtáslánc hatásfoka pedig eléri a bámulatos 93%-ot.
Belső tér: Roll & Go és 8K moziélmény
A variálhatóságot a Roll & Go ülésmozgató rendszer emeli új szintre. Az ülések kézzel vagy elektromosan is mozgathatók, rögzíthetők vagy kiemelhetők. A csomagtér 795 litertől (három üléssorral) egészen 4078 literig bővíthető.
A technológia szerelmesei számára az utastér valódi digitális szentély:
- MBUX Superscreen: Az első sorban a mesterséges intelligenciával támogatott MB.OS rendszer fut.
- Rear Space Experience: A tetőkárpitból egy 79 centiméteres, 8K felbontású panorámakijelző hajlik le a hátsó utasok elé, amely munkaállomásként vagy privát moziként is funkcionálhat.
Menetkomfort: Mint egy luxuslimuzin
A VLE mozgékonysága méreteit meghazudtoló:
- AIRMATIC légrugózás: Intelligens csillapítás és 40 mm-es szintállítás.
- Hátsókerék-kormányzás: A kerekek akár 7 fokos elfordulásával a fordulókör mindössze 10,9 méter, ami kisebb, mint sok középkategóriás autóé.
Fenntarthatóság és kétirányú töltés
A modell életciklusra vetített karbonlábnyoma 60%-kal alacsonyabb a kifutó V-osztályénál. Emellett a VLE fel van készítve a kétirányú töltésre (V2H, V2G), így képes árammal ellátni az otthonunkat vagy támogatni az elektromos hálózatot.
Műszaki adatok összefoglalója:
| Jellemző | Adat |
| Hosszúság | 5309 mm |
| Tengelytáv | 3342 mm |
| Teljesítmény | 203 kW (276 LE) |
| Akkumulátor | 115 kWh |
| Légellenállás (Cw) | 0,25 |
| Hatótáv (WLTP) | > 700 km |
Nemzetközi források:
- Mercedes-Benz Media: World Premiere of the all-electric VLE – The next level of premium MPVs (2026. március 10.)
- Automotive News Europe: Mercedes-Benz launches VAN.EA platform with high-tech VLE passenger van
- Auto, Motor und Sport: Erster Check: Mercedes VLE 300 – Die elektrische Luxus-V-Klasse mit 700 km Reichweite
